De materialen van vorkheftruckaccessoires omvatten voornamelijk het volgende:
Grijs ijzer: Grijs ijzer is een van de meest gebruikte materialen voor vorkheftrucks en bestaat voornamelijk uit ijzer, koolstof, silicium, mangaan en andere elementen. Na hittebehandeling bij hoge temperaturen heeft grijs ijzer een goede slijtvastheid, een lage thermische uitzettingscoëfficiënt en een goed trillingsabsorptievermogen. Tegelijkertijd is de prijs relatief laag, wat een praktischer materiaal is
Nodulair gietijzer: Nodulair gietijzer is ook een van de meest gebruikte materialen, voornamelijk samengesteld uit ijzer, koolstof, silicium, nikkel en andere elementen. Na sferoïdisatiebehandeling heeft nodulair gietijzer de voordelen van hoge sterkte, goede taaiheid en sterke corrosieweerstand. Tegelijkertijd heeft het ook een hoge trek-, druk- en schuifsterkte. Daarom gebruiken sommige grote vorkheftrucks en speciale vorkheftrucks nodulair gietijzer.
Hogesterktestaal: De laatste jaren wordt hogesterktestaal steeds meer gewaardeerd in de vorkheftruckindustrie. Veelgebruikte modellen zijn onder meer Q345B, Q550D, enz., Die een hoge treksterkte en elastische limiet hebben, evenals uitstekende slijtvastheid, corrosieweerstand en slagvastheid.
Laaggelegeerd staal: Laaggelegeerd staal is een staalsoort die een kleine hoeveelheid legeringselementen (zoals mangaan, silicium, vanadium, enz.) aan gewoon staal toevoegt. Dit type staal heeft een hoge sterkte, goede scheurweerstand en plastische taaiheid en is bestand tegen grote belastingen zonder vervorming of breuk. Bij de toepassing van vorkheftruckbalken is laaggelegeerd staal de eerste keuze geworden van de meeste vorkheftruckfabrikanten vanwege de uitstekende mechanische eigenschappen.
Roestvrij staal: Roestvrij staal bestaat voornamelijk uit elementen zoals chroom en nikkel en heeft een uitstekende corrosieweerstand en goede zelfreinigende eigenschappen. In vochtige of zuur-base omgevingen kan roestvrij staal lange tijd zijn stabiele prestaties behouden en is het geschikt voor plaatsen die een hoge reinheid en corrosiebestendigheid vereisen.
Aluminiumlegering: Aluminiumlegering heeft de kenmerken van hoge sterkte en laag gewicht, wat het gewicht van het hele voertuig aanzienlijk kan verminderen en de vermogensprestaties van de vorkheftruck kan verbeteren. Het draagvermogen van een aluminiumlegering is echter relatief zwak en niet geschikt voor het vervoeren van zware goederen.
Polyurethaanmateriaal: Polyurethaanmateriaal heeft een extreem hoge slijtvastheid, een breed hardheidsbereik en een groot draagvermogen. Bovendien heeft polyurethaanmateriaal ook goede chemische corrosieweerstand en isolatie-eigenschappen, geschikt voor verschillende werkomgevingen.